拥湾发展的前沿地带——深圳宝安西部活力海岸带概念城市设计

引言

《深圳市宝安区西部活力海岸带概念城市设计》国际咨询吸引了全球103家设计机构组成的72个设计团队参赛。深圳市城市规划设计研究院领衔,与澳大利亚铿晓景观设计咨询(上海)有限公司、哈尔滨工业大学深圳研究生院组成联合体,在第一阶段成功入围(8家设计机构),并在正式设计阶段共同编制《湾区海城》方案赢得9位国内外评委的一致认可,获得本次国际咨询第一名。第二阶段为设计成果整合,由深规院城市设计研究所牵头组织,联合国际咨询前三名机构共同设计。


目前,《深圳市宝安区西部活力海岸带概念城市设计》荣获2017年度广东省优秀规划设计一等奖、第十七届深圳市优秀城乡规划设计一等奖。


一、规划背景

宝安西海岸在粤港澳大湾区的区位

深圳宝安西海岸长约45公里,地处珠江口东岸广深港经济走廊,南接前海、香港,北达南沙、东莞,西联中山、珠海、澳门等城市,是粤港澳大湾区建设的重要战略空间。

西部海岸带发展演变

改革开放以来,宝安作为"珠三角世界工厂"的一部分,沿广深公路集聚起世界级的加工制造业,海岸带则集聚港口、机场、高架桥、污水厂等基础设施,渐渐成为没有公共体验的城市"背面"。在粤港澳大湾区战略和深圳创新战略的驱动下,西海岸的资源利用水平与其战略价值之间呈现巨大落差,急需通过空间"价值转向"匹配世界级湾区的品质和活力。

西海岸现状资源利用

《深圳市宝安区西部活力海岸带概念城市设计》旨在以湾区发展逻辑来重新定义海岸带空间,通过空间顶层设计改变过去"加工制造"为核心的资源配置方式,引导西海岸从城市"背面"到"正面"的转向,建立生态可持续、宜居宜业、开放共享的未来滨海城市秩序。

由"背向"到"面向"全面转向
"骨架稳固、特色鲜明、项目化"的城市进化路径

本城市设计也是应对多项挑战的综合解决方案,尤其重点研究了化解暴雨暴潮和海水入侵风险、转化高架桥消极影响、建立从海岸至腹地的纵深活力等方面内容,形成了整体和实施两层次方案,建立起"骨架稳固、特色鲜明"的项目化的城市进化路径。

建立生态可持续、宜居宜业、开放共享的未来滨海城市秩序


二、规划内容


总体城市设计:准确识别现实挑战与关键问题,全新定义西海岸

总体城市设计总平面图

在总体城市设计层面,规划旨在准确识别现实挑战与关键问题,提供一个综合解决方案,为西部海岸带注入新的发展基因,以绿色可持续、深圳个性、灵活性的发展框架和空间秩序,为海岸带生长和完善奠定基础


局部城市设计:承上启下,注重适应湾区城市发展的功能、景观和空间秩序的建立

局部城市设计总平面图

在承上启下的局部城市设计层面,规划注重适应湾区城市发展的功能秩序、景观秩序和空间秩序的建立:功能秩序关注产业和人群的联动;景观秩序着重突出山河海城的特色;空间秩序将航空限高由限制转化为机会,营造特色空间和高品质的城区环境。


启动区详细设计:注重近期可行性和未来适应性

启动区详细设计总平面图

启动区的详细设计注重近期可行性和未来适应性。使启动区既能充分发挥现有资源的优势,在短周期和适度投入下快速为海岸注入活力,又预留未来发展的可能性。


三、创新特色

本城市设计的创新及特色重点体现在以下五个方面:


特色一:重构湾区海城,重塑拥湾活力、山海相连、紧凑混合的城市骨架

"山-海-城"拥湾发展骨架

规划以沿海及河流纵深空间一体化发展,塑造拥湾发展的全新骨架,将西海岸的动力辐射至宝安全域;以四条"山-城-海"生态绿廊为边界,建立职能差异、产业特色鲜明的北、中、南三个混合城区。


北城:集聚国际会展、国际商贸、科技创新等高端产业与人群,促进松岗、沙井等腹地的制造业转型升级,成为一座引领湾区未来发展、提供湾区公共服务的中心城区。

北城效果图

中城:依托新航站楼的世界级枢纽功能以及深中通道带来的珠江两岸"强联系",未来将带动老航站楼片区、西湾固戍的价值再造,形成一座与世界紧密联系的湾区枢纽型综合城区。

中城效果图

南城:前海自贸区、深圳城市新中心的发展战略赋予其湾区影响力,致力于成为未来城市文明先行先试区、驱动湾区发展的核心引擎。

南城效果图


特色二:修复两栖海绵,营造"去工程化",可吸水、净水的韧性自然生态

两栖海绵系统

过去,城区内河流流程短、坡降大、城区硬质化程度高等原因导致宝安难以抵御极端气候的冲击。


设计率先提出两栖海绵城市理念——从海到陆渐进式提升防洪、由陆到海跌落式净化过滤,滨海地带充分考虑淡水与海水的交替影响,修复海岸生态及内河生境,倡导"去工程化"措施,改造滨海岸线及绿地空间,创建一个可吸水、具有弹性的生态系统,让自然做功,并应对海洋气候的冲击。


特色三:活化消极空间,营造人尺度、可体验、主题多元的活力海岸

现状沿江高速及其桥下空间

方案以更可参与、更友好的方式对既有基础设施进行重新定义,消解其负面影响并带来全新价值;巧妙转化沿江高速对滨海空间的割裂及消极影响,营造主题多元的海岸公园群,连接缝合两侧城市空间,打造25公里"海之廊桥",形成亲海休闲体验。

25公里海之廊桥

"海之廊桥"由社区农场廊桥、海上嘉年华廊桥、极限运动廊道等十个主题段落构成,把人吸引到海边,也将海的活力扩散到腹地。


特色四:塑造山海风貌,以人的感知,保护山海景观,塑造三维秩序

山海景观眺望系统

设计以保护山海都市风貌为导向,考虑人的视觉感知场景,识别城市级景观眺望点,保障山体景观的可见度,同时满足航空限高要求,建立片区三维形态管控要求。通过立体多维形象设计,为空中、海上、城区不同高度和速度行进的人提供全方位的湾区美景,创造令人印象深刻的湾区形象:


在航班上俯瞰,可见山、海、田园和城市渗透交融;


从海上眺望,将看到滨海公共建筑群及多层次的天际线背景;


从高速驶入则可观赏到多处河口生态景观,感受到深圳对于绿色、水的珍视。


特色五:传导实施意图,将蓝图转译为项目行动,指导全域建设提升

小行动落实大战略

将湾区海城蓝图分解为有序的项目行动计划,让腹地产业功能升级与海岸带空间营造互为推力,开启湾区海城进化发展发展进程。此外,针对各启动区建立"负面清单"管控建设行为,对近期抓手型项目拟定设计导则,有效传递规划构想。


结语

本次城市设计成果得到各界的广泛认可,在深圳建立起对西海岸生态保护、产业升级、风貌形象塑造等方面的价值共识。目前,宝安中心区滨海公园、西湾红树林公园、第二会展中心、潮汐公园等公共项目陆续展开。

近期海岸公共环境提升项目分布

宝安正以全所未有的速度全局性推进湾区海城建设,让西海岸的全新价值得到释放。


设计单位
深圳市城市规划设计研究院有限公司
深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司
中国城市规划设计研究院深圳分院

设计团队
司马晓、单樑、刘浩、陈书谦、张震宇、周俊、任莲志、卓伟德、程龙、魏良、顾雪、劳炳丽、潘小文、汤雪璇、邓冬松

主要负责部门:
深规院城市设计研究所
深规院城市设计研究所



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:深圳规划院

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