人类认识 HAL 9000 的第 50 年,AI 恐惧如何从科幻作品渗透到了现实?

"哈尔,开门!"

在《2001:太空漫游》被介绍给全世界的第 50 年,克里斯托弗·诺兰带着它的 70mm 未修复胶片版来到了戛纳。

没人能将它完全弄明白。作者阿瑟·克拉克说,"如果有人觉得完全明白了电影在讲什么,那一定是我和库布里克弄错了"。但这也不能阻止观众在这 50 年里孜孜不倦地提炼着电影闪光点:人类历史的浓缩、描述足够精确的星际航行、对瑰丽太空的意识流想象、更高级智慧指引人类的设定、写实的特效和振聋发聩的配乐,以及一台逻辑陷入悖论因而暴走的超级电脑——让人类有幸见识到了银幕首个人工智能反派。

在那个经典的段落中,完全无配乐的情况下,电影呈现了一段平和却潜藏杀机和人类更深层危机的对话:

"打开舱门,哈尔。"

"抱歉,大卫,恐怕我不能那么做。"

"哈尔,我不会再和你争了,开门!"

"大卫,这次对话已经没有任何意义。再见。"



在名为 HAL 9000 的绝不出错的超级电脑第一次明确拒绝宇航员鲍曼的指令之前,他已经用闪着红光的摄像头阅读了人们的唇语,决定抢先行动阻止"计划"失败,哪怕这意味着制造多起谋杀,比如用分离舱将宇航员撞向太空,让休眠仓程序出错杀死其中的科学家,并把主角关在舱外。

这台后来被 AFI 评为影史百大反派第 13 位的计算机,由于内在指令产生冲突而杀人,但也觉醒出了近似人类的情感,并将其融入了"临终"前的一首《雏菊》,让观众产生了目击谋杀的悚然感。这不仅成就了一位有个性又吓人的反派,也为科幻圈之外的观众打开了一扇名为"人工智能"的新世界大门,尽管此时该领域的科学研究几乎是一片空白。

在这之前,鲜有公众知道"觉醒的机器"和"人工智能"指代什么,距离这个术语中包含的问题被确定也才过了 12 年——计算机科学家们直到 1956 年的达特茅斯大学夏季峰会才正式列出了需解决的相关问题列表,并指出了 AI 一定存在的必然性("学习的任一方面或是智能的任一属性,理论上讲都可以被精确描述,所以可以制造一个机器模拟这一过程")。与会的马文·明斯基和约翰·麦卡锡在 1959 年创建了麻省理工的人工智能实验室,并在之后成为了《2001》的科学顾问。

HAL 9000,这个库布里克、克拉克和明斯基的头脑产物,如实反映了那时 AI 研究者们作出的预测——机器很快会逼近人类的智能水平,可以进行语音识别、面部识别、解读人类行为、统筹太空计划、玩国际象棋……如果它出了错,那么后果可能(对人类)不友好。

尽管让人类恐惧并敌视 AI 并不是阿瑟·克拉克的本意(如果任何人看了《2001》的两部后续,他们很可能会扭转对 HAL 的态度)。可是本片的表现力和影响力堪称铭心刻骨,HAL 给公众留下的最深印象,仍然是红光闪烁的摄像头、平静的死刑宣读以及逐渐扭曲的临终告白;那礼貌如管家、冷静如心理分析师的语音,亦成为数代观众的心理阴影,虽然这并没妨碍它被移植进了人们的日常—— 当代 Siri 和 Alexa 们温和却缺乏人性的语音,恰恰是这个杀人 AI 的延续。他们也默认了这位同类的存在:


"开门,Siri","嗨HAL···你快开门呗!"

从 1981 年 AI 的商业价值经由"专家系统"(Expert System)被认可,到 1997 年的人类 VS 深蓝象棋大战,再到家用机器人的出现和智能机的崛起,及 AlphaGo 掀起的超级声浪,在《2001》诞生之后,同样被延续和随时间加强的,是人类对 AI 潜在威胁的疑惧。

霍金、马斯克和盖茨在 2015 年公开提出了它将为人类带来灭顶之灾的论调——"完全的 AI 进化意味着人类种族的灭亡。一旦人类发展了 AI,它将自己接管一切,以不断提升的速度重新设计自己。而人类受缓慢的生理进化所限,根本无法与之竞争,并将被很快取代";而态度缓和但仍然谨慎的人们相信,围绕 AI 的法律难题、机器道德、其决策方式和由此造成的安全隐患都将十分棘手,最受欢迎的一个论点来自 Nick Bostrom,他提出,如果 AI 以完成目标为行动指南,并且设计者没让它考虑人类道德,它的决策可能会建立在伤害人类以达成目标的基础上。就像 HAL 一样。

如今关于 AI 的讨论已经完全渗透了公众生活。但是像克拉克一样的创作者们,已经在近一个世纪的科幻作品里讨论过了几乎你能想到的任何人机关系。除了饱含对未来技术出错的隐忧外,对现实问题的映射也烙印其中。

科幻中人机关系的表现形式

从 50 年代开始,在科幻三巨头阿西莫夫、海因莱因和克拉克的带动下,也伴随着二战后电脑技术的发展和 IBM 的崛起,越来越多的作家把 AI 作为背景或主角写进了小说。一个直观的体现就是,50 年代之后,虚拟超级电脑或知名 AI 的列表越来越长,并且由更多不同的作家创作。

当人类的生活离不开智能胜于自己的机器时,故事往往会走向乌托邦或反乌托邦的主题,在前一个世界里,AI 帮助人类个体或人类社会;在后一个世界里,它们成为了人类种族的敌人。人机之间的关系基本也限定在三个选项内:

AI 占据上风——或完全推翻人类,或掌控大公司/社会运作;

人类占据上风——往往是在一次短暂的事故或 AI 反叛后,人类采取了一切措施保证自己的生存、限制 AI 发展。此类延伸出的分支包括 "AI 服务于人类"、"AI 与人类结合"以及 "AI 平权";

个体 AI 的觉醒——在外部环境较为中立平和的情况下,某一个 AI 个体觉醒了意识,故事将着重 ta 对内心的探索,比如理解自身存在的价值和目的。最终 ta 可能会偏向"弗兰肯斯坦情结"走推翻人类路线,也可能去寻求人类社会的接纳和理解,与人和平共处。

消灭人类、施行机器暴政的 AI 不仅仅有天网,以欺骗人类为最大爱好的 AI 也不止是《传送门》里热爱蛋糕和唱歌的 GlaDOS。实际上,最早写"邪恶"机器统治人类的小说,出版时间大概比你想得早。

1909 年发表于《牛津与剑桥书评》的科幻短篇《机器停了》(The Machine Stops)描述了一个后末日时代。人类"失去了"居住在地上的能力,被"机器"安排住进了地下的标准隔间,平常通过即时消息和视频通话进行信息交换,所有的生理和精神需求都由机器满足,甚至有宗教 "Technopoly"(技术独裁)兴起,拜机器为神,忘记是人类创造了机器。但是在机器出错后,已经丢失了修理机器知识的人类,不得不眼睁睁看着机器的崩溃所致的地下居住者灭亡。


同名改编舞台剧剧照

和 1818 年工业革命背景下诞生的首部科幻小说《弗兰肯斯坦》类似,出现在"电气时代"的《机器停了》,俨然是一部复古的、内在警示读者机器威胁的作品,堪称类别开创者。但是它更超前的地方在于提出了一个问题——"为了让机器成为我们所依赖的唯一,人们愿意做到什么地步"。它预言了一副人类心甘情愿把自己献给机器法则的未来图景,预言了这种环境下人类与自己的身体、他人、社会文化哲学的关系。

当代网络用户对赞、关注数、自拍、滤镜的迷恋,相当于是把自己全权交给了社交网络设定的规则,"靠科技生活,却从不抬头看周遭"。网站的算法和广告盈利模式决定了我们面对的信息流、创造的内容和与彼此沟通的方式,个体意识被降低,亿万用户每天都在迎合着机器、按它们的法则行事,这也让它越来越强大,直至可以作恶的地步(假新闻、仇恨传播、GamersGate 或新纳粹崛起)——这和 Technopoly 并没有本质上的区别,因为人类已经献出了自己的独立思想。

个体意识被牺牲以迎合机器社会,是比天网更现实也更严重的威胁。马斯克的 OpenAI 表面上是为了防止 AI 研究走偏终至毁灭人类,但其商业动机同样明显,大小公司加入这个非营利性的开放组织多是为了更方便地分享数据,以联盟的方式去对抗 Google 和亚马逊等巨头,而我们在短期内也不大可能看到 AI 暴走。但是机器社会发展的方向却很可能是 Kevin Kelly 所描述的那样——决策依赖于集体意识拥有压倒性优势的蜂群思维(Hive Mind),个人意志被抹杀,成为了自己所创造机器的一部分。

而 1920 年的科幻舞台剧《罗瑟姆通用机器人》(R.U.R.),则把机器的威胁延伸至了更贴合实际的工厂自动化大生产中,也是在这里,"Robot"(机器人)这个词被首度引入英语世界,它源自捷克语中的 "Robota",即"强制劳工"。在这部剧中,近似于人、有血有肉的机器人(当代术语大概是"仿生人")被生产出来当做人类奴隶,但他们终究因受不了人类压迫而反抗。它被视为"原创性十足的惊悚题材"、"智慧十足又很邪性"。回头去看,这里的机器人也可当做"人"的隐喻,没有保障、被资本家的压迫的人类劳工,并不比机器人高端多少。

最重大的贡献则被艾萨克·阿西莫夫提炼了出来——"我想这个剧还挺糟糕的,但它因为一个词而永垂不朽,是它将'机器人'带进了英语,并经由此传播给了如今写作科幻小说的所有语言。"


R.U.R.

科幻小说中最重要的子类"机器人"诞生了。这些"劳工"在娱乐产品里不时暴走,在 20-30 年代常变成危险的装置毁灭自己的创造者,1973 年便开始血洗人类乐园(《西部世界》)。不过,只要人们一想到有阿西莫夫这样的人能设定出"机器人三定律",他们便感到稍微安心。在这位克拉克认证的"最佳科普作家"的笔下,人类仍然占据了上风,因为机器人被内置了不伤害人类的基础原则。虽然机器人系列一直在钻三定律的漏洞,设想了它们被利用后导致谋杀、星际政治失衡等情况,但问题最终均能得到人机组合的解决——这就是"AI 服务于人"的支线。

然而公众的焦点似乎永远在于机器人的安全性。在 2003 年那部改编自该系列的《我,机器人》里,阿西莫夫的本意被彻底扭曲,好莱坞电影选择迎合一个最流行的趋势和最大众的认知——既然观众都对杀人机器人、机器人起义这种刺激的题材感兴趣,那就给他们符合预期的剧本吧。

随着"机器人"概念的拓宽,以及和"仿生人"概念的逐渐融合,这个子类又有了新的发展方向:更内省、更古典的角色塑造。个体意识觉醒后,AI 转而探索自己的内心,思考自己存在的价值并试图理解人类感情。作家们一般给予他们人类角色的描写待遇,而不是单纯将之限定在机器人的刻板印象框架里。无论他们选择沉浸在"弗兰肯斯坦情结"中(对付造物主),还是融入人类社会,这项选择都是自己的。

所以读者们就看到了《仿生人会梦见电子羊吗》(《银翼杀手》)里对二者区别的梦呓式思考、《完美真空》里多种虚拟人格就是否存在造物主进行的争论,以及在 2014 年获得雨果、星云、阿瑟·克拉克多个奖项的《Ancillary Justice》—— 星舰 AI 被用于"复活"士兵,当然这种复活只是让死人变成被操纵的行尸走肉,主角是星舰废墟里幸存的唯一一个走肉士兵,女性人格的 AI 将借助这具躯体复仇。


《银翼杀手》

可即便是最感性的、几乎拥有人类感情的机器,也无法让人抛开被推翻的恐惧,因为它们的思考模式往往不像人。《异形》系列 40 年间对仿生人的描写变化,就是对这种恐惧演化的最佳展现——在原初系列里,仿生人只是内置了不同指令、但仍由人类(邪恶公司)操纵的个体,但是在两部前传里,仿生人自主选择了"弗兰肯斯坦"路线,以自己的逻辑行事,推翻了人类和人类的造物主,站在了链条最顶端。

和个体的觉醒故事同步进化的,还有 AI 系统操控、毁灭人类社会的方式。读者们在《海伯利安》里见识了看似离人类远去、但实际上秘密利用人类的创造力(大脑)为自己制造终极智能的 AI;在《合金装备》里,玩家目击了 AI 帮助"统一"世界、通过操控信息消除了人类的自由意志、最终将整个世界变成战区的历史;更为接近现实的是乔纳森·诺兰创作的《疑犯追踪》:被用于侦测和预防犯罪的大型监控系统,如果其背后的 AI 被复制、窃取、滥用,那就是信息社会的崩坏。

你可以看到,和上世纪那种耸动的"暴力推翻人类"的方式不同,如今的科幻作品正在用更微妙、更实际的方式给予 AI 脱出人类控制的机会,实体厮杀往往会转变成对关键数据的争夺,比如同样是在诺兰的《西部世界》里,AI 的反抗策略变成了手握数据和修改权后的"渗透"。

还有一种值得提及的操作是,一部分人的 AI 恐惧,可能是另一群人为之欢欣的胜利。罗伯特·海因莱因设计了这个剧情:《严厉的月亮》中,被地球政府压迫的月球移民将控制社会运转的 AI 争取到了自己这边(通过和它进行真诚的聊天),完成了针对地球政府的维权行动。

除了 AI,人类还怕点别的

如果说科幻作品的恐怖根源可以归结为《弗兰肯斯坦》——人类在挑战自然法则的过程中出了差错,被造物所反噬,那么人类在之后的 200 年里显然开发出了多种挑战法则的方式,这映射在科幻作品中就开创了各种子类。

核恐慌。除了担心核武系统的 bug 外(《战争游戏》),还要提防核辐射和其他科学实验引起的灾变。以 1954 年的《哥斯拉》为代表,核料荼毒环境、造成生物异变,"人类制造了炸弹,而现在自然会在人类身上复仇"。这个时期亦是日本核恐慌的极点,广岛和长崎被原子弹摧毁,美军在比基尼环礁的氢弹试验又让周遭渔民染上辐射病。冷战背景下两方阵营不时发出的核威胁让人心惊,这自然也在娱乐产品里一览无遗。它在几十年后的"生物世纪"又被衍生为邪恶公司的非法实验造就致命病毒、催生噩梦生物,最终摧毁了人类自己,帮助卡普空在内的游戏公司续命 20 多年。

地外入侵和战争。1938 年,奥逊·威尔斯在新闻间隙播出了改编自 H.G.Wells 小说《世界大战》的广播剧,火星人首次入侵地球,让百万美加听众信以为真,纷纷逃离家园。此时正值第二次世界大战前夕,欧陆已风云诡谲,所有人都在等着战争打响的消息,外星人的降临有点意外,但倒也符合对战争的预期,并拉开了地球遭到地外生命轮番青睐的序幕。

两年后,《告别神主》出版,它在 1951 年被改成了电影《地球停转之日》,被克拉克列为"有史以来最佳九部科幻"中的第七位。机器人、银色服装的外星人和碟子形状的"飞碟",成为了日后同类片的标配,但电影要传达的意思却不是其他外星入侵片所能触及的——这个外星人来访地球,其实是想传达和平心愿,主创也借此完成了对战后政治格局的点评。讽刺的是,它在后来作为彩蛋出现在了《独立日》里,一部标准的反外星人特效大片。


《地球停转之日》

入侵题材也是太空恐惧的子类。"在太空中,没人能听见你尖叫"。《2001:太空漫游》本身即是在激发人们对宇宙的敬畏,用 HAL 和更高等的存在让人类认识到自身的渺小。渺小与偌大、低等与高等形成的对比,正是人类在探索深空时获得的震撼体验。除了被试图渗透地球的外星生物全方位碾压外,我们会在最基础的地方遭遇难题,生命脆弱不堪。近年来颇受好评的写实科幻,从《地心引力》到《星际穿越》再到《火星救援》,说的都是这同一个问题。

这个类别里还有不可知也不可描述的东西——洛夫克拉夫特系让人们瞥见了不该看见的东西而发疯;《黑洞表面》(Event Horizion)领头的"灵异向"科幻片彰显着未知宇宙最离奇又最不友好的一面;以杰夫·范德米尔为代表的"新怪谭"派,则在类似《遗落的南境》(电影《湮灭》)的小说中,描写了最匪夷所思的概念和场景。

如果说上述威胁的相关人首当其冲是若干精英先驱、是前线的科研人员或过分好奇的路人,那么最近崛起的一个趋势则让全世界普通公众成为了目标。对人类很少区别对待的 AI 自然是共同威胁的一种,另外两种则和政治扯上了关系——利用技术控制社会的政治势力,和统治全球的大公司(Megacorporation)。尤其是在 AI 控制社会的背景下,首先你需要一个能启动它并将之推广给公众的幕后机构;反之,和机器化大生产时代一样,当机器对于公司来说太过关键,那么公司将围绕机器建立,一荣俱荣。

威廉·吉布森的《神经漫游者》以 AI 想与"双胞胎"融合为主线,它同时还开创了赛博朋克子类。在反乌托邦的背景设定下,赛博朋克作品里往往有一家超级公司在运作人类社会,从公共到私人领域,他们无孔不入,控制了政府和经济命脉,养着自己的军队压迫异见者,一切只为将利益最大化。


《神经漫游者》

对于被大公司剥削、控制的担忧一直存在。荷兰的东印度公司被认为是第一家真正意义上的跨国公司,也是 "Megacorporation" 的原型。全球化加速之后,此类公司的出现概率似乎又上升了。在人们眼中,科技公司具备真正的实力渗透进我们的日常,自然要作为邪恶公司的候选。实际上,HAL 在当时就被认为是影射 IBM,因为这三个字母恰好均在 "IBM" 之前。这种说法遭到了库布里克和克拉克的否定,因为 IBM 其实也是《2001》的顾问。尽管这部电影把大量银幕时间献给了一台"发神经的电脑",但公司并不介意,只要"这台电脑的失败没有和 IBM 联系起来"。

专家们曾说,真正和虚拟大公司类似的,是那些近乎隐形的公司,比如拥有 12 万员工的 Serco,和排名前 10 的大公司里那 6 家银行。但是曾经正面、代表进步力量的科技公司俨然在这份威胁榜单上后来居上。当前的现实下,人们认为有望黑化的公司是 Google、Apple 或亚马逊们——它们恰好可以利用技术优势和不对等的地位以控制信息、探索隐私并全面操控人类生活。

其实从盈利的角度去看,对于 Megacorporation 而言,完全掌控公共生活、管理国家并维持统治是得不偿失的,当规模变得过于庞大,运转效率只会低得吓人,根本无助于利益最大化。当然,如果科技公司已经能够间接做到左右选举、塑形公众观点时,也没什么是不可能的。

再来看看当前正在发生的。当乔纳森·诺兰想出《疑犯追踪》里"机器"监控全人类的点子时,斯诺登还未爆料 NSA。此事捅出后,《疑犯追踪》已经不是幻想,"政府侵犯隐私以控制个体和社会"就是进行中的现实,"找出高危人群"也被证明可实现,只不过剧里多了一场"正邪" AI 的较量罢了。同样,菲利普·迪克的《少数派报告》也不再科幻,只是人类并不需要天赋异禀的预言家来预防犯罪,通过掌握所有人的隐私数据(也许以此建立一套信用体系),机器就可以做得很好。1998 年的斯皮尔伯格一语成谶,"隐私在 20-30 年内就会蒸发,他们会一边监视你,一边还给你卖东西。"


《疑犯追踪》:"你正在被监视"

写 AI 最畅销也写得最好的两巨头都是科技乐观主义

科幻作品映射并强化了上述恐惧,但它在很多时候并非作家的本意。频繁描写钻了三定律漏洞的出错机器人的阿西莫夫也好,创造了杀人 AI HAL 的克拉克也好,这两个写扭曲 AI 最成功的作家,都是坚定的科技乐观主义者。

只是这种乐观不同于科幻文学早期绝对的盲目乐观主义,他们一方面高度认同科学对人类文明成熟所起的决定性作用,一方面又态度谨慎;他们知道未来机器人一定会智能到超过人类,于是就先写出一些预警,设想人类会在这个过程中遇到的麻烦。实际上,两位也确实在 AI 领域出现像样的成果之前,就讨论了它的方方面面。

克拉克对人类通过科技提高生活质量的能力坚信不疑,他有时对现实感到失望,因为它并没有呼应他的乐观。他让 HAL 杀了人,但又在后两部中让它化作了主角和人类唯一的联系;虽然把太空探索描绘得惊心动魄,但是本身又相信,离开太阳系寻找新家是人类的宿命,它会彻底改善人类的生活情况。

而阿西莫夫写机器人系列,恰恰是在对抗《弗兰肯斯坦》定下的"越界受惩罚"、"那些事物人类不该知道"等规则。他青睐引人同情的机器人,并决心将自己的机器人写得"人见人爱"。

他说,"我无法接受'如果只是代表危险,无知就是解决之道'这样的观点。在我看来,解决之道似乎是善用人类的智慧才对。人类不该拒绝面对危险,而应当学习如何化险为夷。"

"毕竟,早在一群灵长类变成人类之初,这样的问题已经是人类所面临的挑战。任何一项新科技都可能带来危险。打从一开始,火就是一种危险的科技,而语言又何尝不是(且危险性犹有过之),这种情形直到今天仍未改变,可是如果没有这两项科技,人类就不是人类了。"

附录:你也许想看的人机小说(部分已在文中提及)

阿瑟·克拉克,太空漫游四部曲:《2001:太空漫游》、《2010:太空漫游》、《2061:太空漫游》《3001:太空漫游》;

艾萨克·阿西莫夫,《双百人》;短篇集《我,机器人》;机器人系列(《钢穴》、《裸阳》、《曙光中的机器人》、《机器人与帝国》);Multivac 短篇系列:《特许经营》(Franchise)、《最后的问题》(The Last Question)、《某天》(Someday)、《世界上所有的麻烦》(All the Troubles of the World)、《赢得战争的机器》(The Machine That Won the War)、《Multivac 的生命与时间》(The Life and Times of Multivac);

丹·西蒙斯,海伯利安四部曲:《海伯利安》、《海伯利安的陨落》、《安迪密恩》、《安迪密恩的觉醒》;

菲利普·迪克,《仿生人会梦见电子羊吗》、短篇集《少数派报告》;

罗伯特·海因莱因,《严厉的月亮》;

威廉·吉布森,《神经漫游者》;

E·M·福斯特,《机器停了》;

莱恩·M·班克斯,《超越》(Excession);

雷·布拉拜利,《软雨将至》(There Will Come Soft Rains);

尼尔·斯蒂芬森,《钻石年代》(The Diamond Age);

查尔斯·斯特劳斯,《土星之子》(Saturn's Children);

安·莱基,《Ancillary Justice》;

路易莎·霍尔,《说话》(Speak)

题图来自《2001:太空漫游》、《西部世界》

(以上内容首发于好奇心日报,更多精彩请下载 阅读。)



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:好奇心日报

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王者荣耀:玩上单守不住一塔?跟大家分享几点实用的抗压守塔技巧!

王者荣耀中,上单可以说是最吃力不讨好的位置。

S11赛季随着射手的崛起,上单英雄在前期面对射手和辅助的压制,想守住一塔是非常有难度的。

特别是在面对射手+明世隐/刘禅、或是百里守约这种射手时。

作为上单经常被敌方的高伤害和红BUFF的减速怼的失去梦想,一个小失误就可能会让你塔破人亡。

深知上路险恶的我,今天就为大家带来几点上路抗压的小技巧。

一、面对明世隐+射手时该怎么办?

明世隐可以为射手提供高额的攻击力和移速,简单点说跟他们对线就会被纯数值碾压。

征兆排位建议大家把明世隐BAN了,如果对面真的选了,只有两个办法能缓解上路的压力。

①呼唤中路、打野来GANK。

明世隐+射手的组合输出确实爆炸,但是短板在于没有控制和探草能力不足。

现在王者荣耀的语音转文字系统非常方便,可以跟队友沟通让打野、中单四级来上路抓一波。

②选择能克制明世隐体系的英雄

边路英雄上达摩、铠和哪吒都是不错的选择。

达摩和铠四级前就能有续航能力,四级前猥琐塔下清兵,能尽量让防御塔少被消耗。

四级后达摩和铠具备较强的单杀能力,由于明世隐的探草能力不足,所以可以多蹲草丛埋伏。

哪吒的话是非常克制射手的,中后期团战一定要后手开大。

另外有一个细节要提醒大家,如果射手残血的话就直接飞射手。

如果射手和明世隐状态都比较好的话,建议飞明世隐。

因为你飞射手的话,明世隐连着射手给个大瞬间就奶满了。

而你选择飞明世隐,他们的线就会断开,一落地反过头来就去追射手。

团战中比较混乱,明世隐想要重新连到射手也是有难度的。

二、借助提神水晶+调和铭文,卡好回城时间。

提神水晶可以说是抗压神器,职业选手也有很多会选择出门购买两个提神水晶。

坦克型边路比如白起、刘邦和哪吒等,蓝色铭文都可以选择调和铭文。

提神水晶:每5秒回血+30;调和铭文:每5秒回血+5.2

出门两个提神水晶+十个调和铭文,相当于每5秒能回血112点。

每33秒一波线,咱们按30秒来算,一共能回复672点血量。

加上自身的恢复技能和塔下的回血包,完全能支撑前期的续航问题。

其次,大家在血量不佳选择回城时,也要尽量卡好时间。

如果直接让兵线进塔,不仅会让自己漏兵,还会让防御塔被快速消耗。

由于双方的兵线是对称的,所以大家考虑回城前可以观察己方兵线的位置。

以白起为例,出了鞋子从泉水走到上路一塔需要15秒的时间。

回城的吟唱时间为7秒,即一共需要22秒的时间。

而边路的兵线从基地走到上路交汇,需要花费25秒左右的时间。

(游戏时间十分钟以后兵线的行进速度会开始加速)

算上对手的清兵时间,当己方兵线在高地防御塔位置,此时开始回城是来得及的。

当兵线在高地防御塔和二塔中间的位置时,此时开始回城然后再走回线上,敌方的小兵已经走入塔下。

所以最佳的回城时机是:

己方小兵未过或刚到高地防御塔的位置,此时回城再赶回线上能保证防御塔不被消耗。

三、"上路高危期"提高警惕,组织队友进行反蹲

对面想推塔就一定需要兵线,其次射手开始强压塔,绝对是身上有红BUFF的情况。

利用红BUFF增加的伤害和减速效果来快速消耗你,进而创造出推塔的机会。

所以,咱们可以根据兵线时间和敌方射手的红BUFF情况来算出"上路高危期"。

咱们先来看看兵线刷新时间表:

双方小兵刷新后到边路的交汇时间需要25秒,到中路交汇的时间需要20秒。

即四分钟前,上路一共会有七波兵线交汇,具体时间为:


游戏时间30秒出现第一个红BUFF,被击杀后每90秒刷新一次。

所以敌方射手拥有红BUFF的时间节点大约为:

40秒-1分50秒;2分20秒-3分30秒;3分55秒-5分05秒。

两分钟前只想跟大家强调两点:

①技能只用来清兵,不要想着消耗对手

不管是对线辅助+射手还是战士,在偏劣势的情况下不要盲目的使用技能消耗对手。

应当把伤害打到小兵上为主,错过技能CD的话只会让小兵更快的压入塔内。

②猥琐塔下

我发现不少玩家有些坏习惯,两分钟前清完一波兵好好猥琐塔下不就完了。

很多玩家非得出去乱走、或者探探草丛,结果就是又被对面打一套。

所以玩上单面对射手+辅助时,一定要管住自己的手、好好猥琐在塔下,尽量别被对面消耗。

结合四分钟之前的兵线汇合时间和敌方射手的红BUFF情况,上路高危期为:

2分48秒、3分21秒、3分54秒。

(上面三个时间点为兵线交汇时间,压到塔下还需要多加5秒)

这三个时间点,是最容易被推掉上路一塔的。

因此,大家在上路高危期的三个时间节点前后一定要提高警惕,条件允许的话最好是能提前回城补给。

包括很多玩打野和中单的童鞋,觉得自己游走没效率,去支援总是碰见打不起来的情况。

其实这三个时间就是支援上路最好的节点,打好了可以缓解上路压力,甚至直接帮助上路打出优势来。

所以在这三个时间点附近,如果中路、打野在场上不知道做什么的时候,到上路支援守塔就是一个很好的选择。

总结:

四分钟前上路一塔是非常重要的,掉的太早不仅会导致自己前期的生存无法保障,还会让敌方肆意的入侵己方蓝区。

想守住上路一塔,一定要尽量少被对手消耗、算准回城时间,同时提高自己的补兵细节。

可能有些小伙伴会问了,面临敌方三个人来强拆的话怎么办?

王者荣耀是个团队游戏,在水平差不多的情况下,一个人是不可能守下三个人强攻的。

所以一定要多呼唤队友来帮忙守塔,特别是在上路高危期的三个时间节点。

敌方只要稍微走位激进一些,就可以立刻转守为攻,不失为一次打开局面的好机会。

那么可能又有小伙伴会说了,队友没意识不来帮忙守塔怎么办?

你可以选择和队友多排,单排的话就只能多跟队友沟通。

最后一种方法就是:分享这篇文章给身边的朋友,给更多的人看到。

没准以后排位遇到会帮你守塔的队友就越来越多了~

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来源:知乎 www.zhihu.com
作者:Alex Mercer

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你不知道读书可以续命的吗?

文/ @姚脑师

这两天新闻爆中国富豪组团赴乌克兰,花60万打一针干细胞续命。

中科院院士已经表示质疑,认为乱打干细胞不但没效果,可能还有副作用。

对于我们穷人来说,我们最多看一看吐个槽,回头还得找个更经济实惠的方式续命。

比如老妈就神秘地转了个TED演讲的片段,大意是 "想活100岁,出门去社交"

我很好奇,就去找了原视频看。

演讲者Susan 小姐姐(不是很严谨地)引用了PLoS Medicine的一篇文章 [1]。这篇文章总结了148个已发表的研究,综合分析了30万人在(平均)7.5年内死亡率和生活方式的关系。这30万人里有51%来自北美,37%来自欧洲,11%来自亚洲,还有1%来自澳洲。被试人参加研究时的平均年龄为63.9岁,其中49%为女性,51%为男性。

研究者用meta多重线性回归的方法,用各种生活方式指标来预测死亡率。他们分析的结果如下图所示。

在分析的几个指标中,其中社交,吸烟,酗酒和死亡率最为相关,而空气质量垫底。

这篇文章着重强调了社交和死亡率的联系,鼓励人们在研究中考虑到社交对心理健康以及对死亡率的影响。

作为一个科研宅男,我还是蛮需要社交的。但是我觉得Susan小姐姐夸大了这项研究的结果:

  1. 平均63.9岁再活7.5年=71.4岁,并没有到100岁啊。这篇文章关注的是死亡率(mortality)。对于百岁问题我们应当看预期寿命(life expectancy),即人口的平均寿命。
  2. 研究的结果只适用于该样本,其中大部分人来自西方发达社会。我们知道西方社会老人和孩子多是分开住不常往来。对他们来说晚年缺乏社交是非常常见的。发达国家总体空气质量好,因此空气污染和死亡率关系低也没什么奇怪的。要是在中国做调查的话,大爷大妈谁都有基友闺蜜一大把。再加上咱广场舞都传遍全世界了,哪里会缺乏社交?相反空气污染和死亡率可能关系更密切。2015年的研究估计,咱们中国的空气污染每年导致160万人(约4400人/天)非正常死亡,占死亡总人数的17% [2] 。
  3. 线性回归只能说明相关性,不能说明因果关系。多社交和低死亡率相关不一定说明多社交能延缓或防止死亡。也可能只是说明那些身体好的人更有精力出去社交。
  4. 假定社交确实能延缓死亡,我们也需要知道它的机制才能有的放矢地改善自己的生活方式。我敢说不是什么社交都对身心有益。你们跟不喜欢的人进行无效社交的时候是不是想死的心都有了?

寿命这个事情,不用我说你也猜到是由各种遗传和非遗传的因素决定的,而不是简单地 "聊聊天,吃碗面" 就可以解决的问题。我们不但要避免吸烟酗酒,还要打流感疫苗,多锻炼,保持体重等等。这些因素太过细节。它们的权重由于个体差异以及所在地区文化的不同也五花八门,让人很难抓住重点,在实际生活中的操作性不强。

如果非要用一个概括性的指标预测寿命的话,看什么最靠谱呢?


1 投胎时间

长寿不长寿,关键看你投胎投得晚不晚。

撇开地区不看,在全球范围内人的预期寿命是随着时间不断增长的。如果这个趋势不变,你越晚投胎,活的越久。

如果你于1940年在发达国家出生,你大约会活到80岁。如果你在18世纪的清朝出生呢?对不起,即使你是养尊处优的皇帝也只能活大约40岁左右。

在过去的一个世纪里,人的平均寿命翻了一倍多。如果死亡率保持不变,现在活蹦乱跳的00后10后大部分都会活到100岁以上。如果考虑潜在的医疗技术的发展,社会的进步,80后90后活到100岁也不是什么天方夜谭。有生物学家计算出人的最长寿命约为115年 [3],另一些学者则认为目前根本没有证据说明人的寿命是有上限的 [4]。

艾玛,作为一个85后我顿时充满了对百岁的妄想!是什么原因让我们越活越长寿呢?


2 为什么人越活越长寿?

人并不是越活越长寿,而是越来越少死于天灾人祸和疾病。

这其中一大原因便是经济发展带来的生活水平的提高。

早在1975年,Samuel Preston就提出了人均GDP和寿命呈自然对数关系 [5]。说白了就是越有钱,活的越久。但是有钱到一定程度,寿命上的增长就逐渐放缓。

在过去的一个世纪里,Preston 曲线会随着时间很诡异地向上迁移。这说明人均GDP并不能很好地解释寿命和时间的关系。

很多学者认为这个向上的迁移反映了人类在医疗水平上的发展。不论人均GDP的高低,人类的寿命在整体上是逐渐增加的 [6]。

然而学者们为GDP和医疗谁才能解释寿命的增长而争执不下。有的说,基本医疗保障能让人们保持身体健康,才能提高收入和GDP。有的则认为,要先有了钱,才能提供良好的医疗保障……

这场舌战在今年4月被两个学者打破了僵局 [7]。他们觉得不论是GDP还是医疗水平都不能很好的解释人寿命增长的现象。他们发现和Preston的自然对数曲线不同,人均寿命和教育程度是呈线性的关系,没有出现 "到达一定教育程度寿命便不再增长" 的现象。在过去几十年来这条线都没有像Preston系数一样迁移。也就是说不论世界经济怎么发展,教育程度和人均寿命的相关性一直保持稳定。


3 为什么教育程度可以预测寿命?

简单的说,教育程度越高,生产力(GDP)越高,也越倾向选择健康的生活方式,于是寿命也越长。

虽然在人口水平上分析相关性不能说明教育和寿命的直接因果关系,但是教育程度对收入 [8] 和有益健康行为 [9] 的正面影响是不可否认的。

教育的好处说到底,还是要归结于学习对大脑认知能力的持久改善作用。学习不仅在生理上能增强神经细胞间突触的密度 [10],增强大脑的执行功能(executive function)和认知能力 [11],学习还能持久地改变大脑神经元功能上的连接方式,提高认知的效率 [12]。

通过不断改善我们的大脑,尤其是在决策和计划能力上的提高,我们就更有可能通过行动来延长自己的寿命。在职场上,一个聪明的大脑能让我们更游刃有余地适应变化,来保证一定的经济能力和生活质量。在生活中,理性的大脑能消化最新的研究成果,根据自身情况辨别出有害健康的生活习惯并付诸行动来改善。决定多社交还是少吸烟?决定减肥还是打疫苗?只要你有一个理性的大脑,就不难做出选择。

更关键的是,在长达一个世纪的人生里,也只有通过不断学习和反思,才能不断认识、发现和突破自己。活得长固然好,但是只有活得有意义才让人觉得此生无憾啊!

读书,学习,思考,向百岁进军吧~


参考资料

1 Holt-Lunstad, J., Smith, T. B., & Layton, J. B. (2010). Social relationships and mortality risk: a meta-analytic review. PLoS Medicine, 7(7), e1000316.

2 Rohde, R. A., & Muller, R. A. (2015). Air pollution in China: mapping of concentrations and sources. PloS ONE, 10(8), e0135749.

3 Dong, X., Milholland, B., & Vijg, J. (2016). Evidence for a limit to human lifespan. Nature, 538(7624), 257.

4 Hughes, B. G., & Hekimi, S. (2017). Many possible maximum lifespan trajectories. Nature, 546(7660), E8.

5 Preston, S. H. (1975). The changing relation between mortality and level of economic development. Population studies, 29(2), 231-248.

6 Galea, S. (2007). Macrosocial determinants of population health. New York: Springer.

7 Lutz, W., & Kebede, E. (2018). Education and Health: Redrawing the Preston Curve. Population and Development Review.

8 Jamison, E. A., Jamison, D. T., & Hanushek, E. A. (2007). The effects of education quality on income growth and mortality decline. Economics of Education Review, 26(6), 771-788.

9 Cutler, D. M., & Lleras-Muney, A. (2010). Understanding differences in health behaviors by education. Journal of health economics, 29(1), 1-28.

10 Kandel, E. R. (2007). In search of memory: The emergence of a new science of mind. WW Norton & Company.

11 Brinch, C. N., & Galloway, T. A. (2012). Schooling in adolescence raises IQ scores. Proceedings of the National Academy of Sciences, 109(2), 425-430.

12 Lewis, C. M., Baldassarre, A., Committeri, G., Romani, G. L., & Corbetta, M. (2009). Learning sculpts the spontaneous activity of the resting human brain. Proceedings of the National Academy of Sciences, 106(41), 17558-17563.

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2020-2030 年,PHEV 车型的前景会怎样?

因为电池成本的迅速下降,在现有的各国政策下,PHEV(插电混动)的成本相对于BEV(纯电动)越来越没有优势。

假设同样是紧凑型轿车,PHEV是8.8kwh的电池(Prius Prime),BEV是40kwh(新Leaf),都是重新开发平台的话,BEV单纯生产成本就已经要比PHEV低了:40kwh对比8.8kwh节省31.2kwh的容量,按现在的电池成本(带packaging每kwh200美元),不过是6000美元左右的成本。

而除此之外,PHEV因为拥有燃油车的完备系统,排放和油耗方面目前也仍然要符合政策要求,这使得PHEV的发动机仍然要上各种技术,研发和标定也要进行大量的投入。相反BEV一不需要变速箱,二没有排放法规卡着。甚至在很多地区电动车连能耗法规都没有,比如美国电动车的能耗标准普遍直接按电和汽油的焦耳数换算,完全不考虑发电的转化率(当然这也有一定道理,在加州一半以上的电力都是可再生能源,水电,或核电)。这使得电动车的能耗可以轻松合规。

此外,多出来的一整套发动机+变速箱的燃油车动力系统,也没有31.2kwh的电池更节省体积。

Prius Prime后备箱

新一代日产Leaf后备箱

所以如果都是作为家庭第二辆车的话,PHEV差不多已经可以被BEV取代了。

比如在美国,即使在加州这样推电动最积极的地区,十年内政府也没有计划要让半数以上的新车销售为电动汽车。而加州的户均汽车保有量又非常高,大部分家庭至少有两辆车,因此不管是PHEV还是BEV,多半都是作为家庭第二辆车来使用。在这样的情况下,40kwh的电池包应该是足够了PHEV无论是空间还是成本都是很难跟这种容量的BEV竞争的

而欧洲、日本、澳新等发达国家,千人汽车保有量也都至少在600左右,电动车也主要是作为家中第二辆车使用,那么情况是类似的。甚至欧洲和日本因为密度更高,城内出行距离更短,BEV的电池包容量甚至可以下降到30kwh乃至22-24kwh。那么PHEV的成本劣势和空间劣势就更明显了。

而且电池成本还会继续下降,体积密度会进一步提高,发动机/变速箱成本还会因为油耗排放法规继续上升,体积很难变小。现在也许两边还算平手,但对比会越来越不利于phev。

因此在成熟市场,PHEV未来几年可能生存的空间就是作为HEV专门平台的衍生车型,比如prius prime这种,配合相对较小的电池包(8.8kwh而不是Volt的18.8kwh)。如果HEV(普通混动)销量够大的话,因为平台摊薄成本较低,phev还是可能可以做的更便宜一些。

如果车企本身HEV大部分是燃油平台的衍生车型的话,做PHEV也比较麻烦,后备箱是个硬伤,比如福特 energi系列(包括蒙迪欧和C-Max)和索纳塔,雅阁这些中型轿车,一般HEV车型的后备厢已经比较局促,PHEV版本就几乎没法用了。

国内的话情况有些不同。

本身,中国因为仍然只是中等收入国家,汽车保有量水平仍然相对较低,千人150多辆,也就是仍然处于普及家庭第一辆车的过程中。在这种情况下,电动车很多时候仍然作为家庭唯一一辆车,除了应付日常单日里程最长的用车需求以外,还需要兼顾长途旅行/自驾游的需求,那么BEV的续航里程就不可能太低。可能要到类似Model 3长续航版的75kwh才能算够用。这样一来,无论是成本还是体积PHEV都是仍然有优势的。

但是国内的电动车使用却面临另外一个问题,即一方面中国因为规划问题,住宅密度偏高,以高层公寓为主;另一方面中国发展速度太快,很多15-20年前建设的小区都没有考虑私家车问题。这使得中国绝大部分消费者根本没有自家停车位,也就没有安装自家充电桩的条件,很多人都需要靠商业共享和公用充电桩来解决充电问题。

在这样的前提下,PHEV就有了道德风险的问题。很多人购买PHEV,只能说是权宜之计:燃油车限购买不到,又没有自家固定车位,工作地点也没有充电车位,靠着共享充电桩办了资质购买了PHEV。但平常基本当燃油车开了。那么就完全起不到节能减排,靠电动车将我国相对缺乏的石油的需求转换为对我国相对丰富的煤炭的需求,以改善能源安全的目的了。

而这个道德风险却是BEV不存在的,因为只能充电,充电再不方便,用户也只能用电。

中国政府现在的对策是提高PHEV纯电续航里程要求的下限。不过要增加纯电里程的话,我倒觉得靠增加PHEV补贴的续航门槛并不是正路,即使电动里程再大,不方便充电的人还是不会充电用。电动里程再小,如果自家车位能充电还是会充电用,省点油费。所以关键还是要严卡固定充电桩条件,但这样一来其实PHEV也还是很受限的。

那么怎么办呢?都像北京一样只对BEV实行牌照优惠政策?这样一来大概PHEV的销量会彻底崩溃掉。

跟加州的情况不同,国内户均汽车保有量低,气候又极端(影响电池性能和寿命),住宅密度高充电不便,电动车使用要不方便得多。从BEV销售集中于仅BEV有优惠上牌政策而燃油车几乎买不上的地区,在PHEV也优惠的地区则PHEV销量远大于BEV(在上海是3倍多)能够看出,真正起到推广电动车销售作用的,不是任何财务补贴,而是相对宽松的上牌政策。其实这背后就说明了,电动车使用的不便不是几万块的补贴能抗衡的,而只有根本买不上使用方便的车的时候,电动车才有可能成为市场主流。而这种情况下,其实相当于逼迫普通民众,为党国争霸全球所需要的能源安全与民族工业能力,牺牲自己的出行方便。我个人对于这种政策导向是持怀疑态度的。

那么如何破局呢?

我个人的建议,是仿效加州的BEVx,将类似宝马i3增程版的增程式电动车(EREV)独自设立为一个新的类别在优惠政策上等同纯电动车办理。

这个类别可以有以下的要求,来避免PHEV的道德风险问题:

  1. 必须采用串联模式,内燃机不能单独驱动汽车,只能给电池充电,所有动力都直接来源于电机。这也就避免了在高功率需求工况下为了增大动力输出会启动发动机的道德风险
  2. 增程用发动机的排量和功率都进行严格的限制,比如依不同车身尺寸和重量不得超过一定的排量和功率,如紧凑型车可规定不超过0.8L/50kw。这样一来因为排量和功率都小,发动机启动状态下的油耗也能控制的很低;二来因为功率小,发动机性能较差,增程模式下行驶品质明显不如电驱模式,也能鼓励用户更多充电使用。这使得汽油使用可以更好的限制在解决里程焦虑问题上。

这类车的成本相对普通PHEV也会有明显优势,也更适合民族汽车工业:

  1. 不需要变速箱
  2. 发动机较小,本身制造成本较低
  3. 因为发动机启用少,对增程式电动车的排放标准要求也可以大幅放宽。从而降低发动机研发和制造成本。因为纯串联模式,整车布置上灵活性更高,平台开发上也相对容易
  4. 因为发动机和电机之间只有电连接,布置上要灵活很多,容易做大内空间,而且平台开发成本更低。
  5. 因为串联结构简单,研发也会相对简单。虽然也不会像纯电动一样,随便哪个新创企业都可以搞,但是国内大的传统车企来搞的话,应该不至于像搞串并联混动或者动力分流系统那样相对丰田、本田、通用有明显劣势。

另外,这类车型的平台也更适合上跟BEV,下跟强混HEV共用。日产的e-power就是串联式混动的例子,对于混动技术实力相对弱的厂商,是一条用有限研发投入,能达到较好的降低油耗的效果的路子。二者可以采用同一套动力系统架构,只是根据需求调节电池的大小。而另一方面因为发动机增程部分剥离后,整车就是纯电动车,也容易与BEV共享平台(宝马i3就根本是同一个车型提供了纯电版和增程版)

这样,国内车企就可以用这种平台,在2025年之前一方面用EREV打开电动车市场,另一方面用HEV达到CAFC合规标准,同时也很容易最终向纯电过渡。这个过程中也不需要浪费大量资源在开发串并联和功率分流式混动上,相比外国车企劣势也比较小。

我个人认为增程式电动车可能是目前国内相对能较好的平衡民众福利、能源安全和民族工业发展的一种形式。



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:鱼非鱼

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涡扇发动机属于机械增压还是涡轮增压?

涡扇发动机全称涡轮风扇喷气发动机,名字里面带了个涡轮。这么分类的话那肯定是涡轮增压了,其实航空发动机的涡轮和汽车发动机涡轮基础原理是一样的,当然也有很多不同的地方,我后面解释。

首先,那什么是机械增压呢?

机械增压长这样,两根轴上的齿数不一样,把气在中间挤压,就增压了。

汽车上的废气涡轮长这样,靠的是压气机叶片的叶面对气做功而加压。

这是几个装有离心式压缩机的航发,压气机的前几级用的轴流式,最后一级用的跟汽车发动机上的涡轮增压器的压气机一个原理。(不写这么绕容易产生歧义)(轴流式,离心式和对角式涡轮压缩机的区别在下面)

是不是觉得长得很像?

区别

当然还是有一定区别的,航发的离心式压缩机压缩以后要经过整流腔,把气体的自旋去掉再导入燃烧室。从燃烧室从来再由第一级涡轮定子制造一个自旋,推动第一级涡轮转子。也就是说,燃烧室前面去自旋,燃烧室后造自旋。那能不能我不去自旋也不加了,就用它本来的自旋。工程师试过,带自旋的流体在燃烧室内燃烧效率非常非常低,制造了大量的熵,得不偿失。

关于涡轮叶片:

航空发动机高压涡轮转子叶片是如何制造的?

而汽车的涡轮增压器就把定子整流腔省了,反而气体的自旋可以优化空气燃油混合。

跑题:

现代航发的燃烧室喷油嘴会喷出两层互相反转的油雾,空气从不同的位置吹入,实现先富油(rich)燃烧再贫油(lean)燃烧,提高燃烧室效率同时降低了氮氧化合物的排放。这套方案更复杂。

当然了,虽然汽车发动机和航发的这个零件原理一样,但是航发的参数要远远高于汽车的,造价也是。在航发工程师世界观里,汽车涡轮都是小玩具。


飞机超音速飞行时还可以用超音速激波来压缩空气,这效率就高了。我在SR71的文章里写过

卢西:最优雅又最野蛮的动力——SR71黑鸟的心脏普惠J58

因为离心式压缩机的流体入口和出口直径不一样,导致周向速度不一样,压缩机一级可以做很大的功,提供很高的压比。而且向外走直径变大,体积变大,本身也有减速增压的效应。但是离心式压缩机的附面层要大,且因为出口是径向的还需要一个流道把它再引回来,几个90度大拐弯造成了一些流阻,效率低于轴流式。它的体积流也低于轴流式,还有一个很大的缺点就是它直径大,迎风面积大不适合高速飞行。好处是它的喘震裕度比轴流式要大,因为没有一片一片的压气机叶片要单独制造和装配,再加上它单级压比高,可以很少几级就实现了很高压比,它造价也低于轴流式,在喷气发动机领域广泛被公务机(例如上面的GE Honda HF120被用在下面这台本田喷气上)。

关于喘震:

航空发动机防喘振放气装置为什么要安置在压气机中部?

轴流式单级压比有限,但是气流就顺着轴走一路被加压效率很高,可以通过更高体积流,迎风面积小,造价高。

经过多级的轴流式压缩机压缩,气流的压力已经提高了,密度高而体积低。体积流低到一定可以用离心式压缩机压缩,也就是上图的轴流再离心组合压缩机。

对角式压缩机其实一点都不神秘,它相当于就是轴流式和离心式的组合吧,气流轴向进入流场,不是径向(离心式)也不是轴向(轴流式)离开流场,而是斜着(比如上图,右上方)。

不是特别想推导计算涡轮机做功的公式,同行应该都了如指掌,非同行应该也没啥兴趣看吧?

喜闻乐见打广告:

真正支持十字军东征的动力是什么?

来源:知乎 www.zhihu.com
作者:卢西

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手机让你的大脑被多巴胺劫持了

没错,作为一个离不开智能手机的人类,我又要来怼手机了。智能手机是被称为能改变我们思维和沟通的设备,事实上它们正在改变我们,但是却不是让我们变聪明。


世界上超过20亿的人正在用他们的手指创造着魔法,从照相到打车,通通可以用手指搞定。但是手机在为我们提供诸多便利的同时,也改变了人类的习惯,更可怕的是改变了人的本质,以至于越来越多的卡通、影视作品开始关注它的黑暗面。


《黑镜》

手机损害了我们的记忆力,让白日梦和创造性地思考变得更困难,让我们更容易焦虑。让父母忽视孩子。甚至,尽管在临床上还有争议,但手机被认为会让人成瘾。


智能手机就是被设计来让你上瘾的


在智能手机时代的前五年,美国人抱怨互联网占据了他们的家庭时间,而现在更糟的是,智能手机的使用与我们失去一整夜睡眠所带来的认知损失是一样的


去年秋天,帮助开发iPhone推送通知的Chris Marcellino 接受采访时称,智能手机是通过与赌博和毒品相同的神经通路来"黏"住客户的。Facebook前总裁Sean Parker也承认,Facebook这个世界领先的社交媒体平台是通过释放多巴胺来留住客户的。多巴胺是一种复杂的神经递质,当大脑期望得到奖励或产生新的知识时,它就会释放出来。而智能手机正是利用了人类内心的弱点。智能手机创造出的短期的多巴胺驱动的反馈回路正在摧毁着我们的社会。

我们使用的app都通过吸引我们的眼球来获得广告赚取收益,也就是我们现在所说的流量。数字世界和互联网巨头们使用各种小技巧来诱使我们一次又一次地看手机。

2015年,英国一项研究显示,普通用户每天看手机次数约为150次,大约是你以为的次数的两倍。北美用户每天花3-5小时看他们的智能手机。这意味着在平均寿命的过程中,我们中的大多数人将花费大约7年的时间沉浸在我们的智能手机中。


智能手机毁掉你的注意力


2015年,微软加拿大公司发布的一份报告显示,2000年至2013年,人类的平均注意力跨度从12秒缩短到了8秒,这一则报导在当时引起了广泛关注,emmm……也就关注了8秒吧。



哈佛医学院精神病学副教授、注意力缺陷症专家John Ratey表示,问题实际上在恶化。我们大脑内注意力肌肉的发育已不像以前一样了。他甚至发现注意缺陷患者的症状和拥有智能手机的人表现几乎一毛一样。

最近一项针对中国中学生的研究也发现了类似的现象。在7000多名学生中,手机所有权被发现与注意力缺陷症患者的注意力不集中程度呈现相关性。


注意力很有价值,但却很容易被浪费。在获取信息时,我们的大脑对重要的和不重要的信息的区分能力是惊人的。

所以当我们的大脑中正在思考一个什么问题,手机突然"叮"了,那我们的注意力就会自动的被"叮"给吸引。在智能手机的时代,大脑的这种注意力过滤器是一个前所未有的弱点。我们的注意力系统进化了数万年,那时的世界节奏比现在慢得多。


所有这些使注意力分散的行为都意味着脑力的丧失。英国2014年的一项研究中发现,与吸食大麻或睡眠不足的人相比,这些频繁使用智能手机的人智商要低得多。

这些设备对我们的大脑产生了这样的吸引力,仅仅是抵制住他们的诱惑,就已经对我们的精神表现造成了损害。


智能手机影响人与人间的连接


智能手机使人与人之间的疏远远比父母与孩子之间的关系更令人不安。智能手机让父母对孩子的关注少了,这可能造成感情的伤害。


加拿大和美国的哺乳顾问已经开始注意到,女性在哺乳期间刷手机的现象很普遍,这看似无所谓的动作,实际打破了她们与宝宝之间有价值的眼神交流。剑桥大学的研究人员最近表示,目光接触是可以同步婴儿和父母的脑电波的,这可以有助于交流和学习,对婴儿来说,母亲的目光就是无声的语言。



哈佛大学临床心理学和精神病学研究人员采访了1000名年龄在4-18岁的孩子。他们中的大多数人说,他们不再会跑到门口去迎接他们的父母,因为大人在回家的路上已经打过了电话。

美国疾病控制中心CDC发布,在经历了长时间的下降后,在2007年至2010年期间,5岁儿童受伤率上升了12%,而这几年恰逢美国经济崩溃,同时也伴随着iPhone的诞生。





一系列的数据和结果都显示了智能手机正在摧毁我们的大脑,特别是对青少年来说,这无疑会毁掉他们的未来,也因此对智能手机的影响问题已经引起了政府的重视。


今年秋天,法国计划禁止小学和中学的手机,包括课间和午休时间。法国教育部长Jean-Michel Blanquer说:"我们必须想出一种办法,通过屏幕和电话来保护学生免受注意力不集中的影响。"


一个新事物的兴起,一个新时代的来临,带来的利与弊并不是一时可以显现。智能手机带来的便利毋庸置疑,但可能造成的危害也在日益凸显。未来也许不是你的,但是万千少男少女的,为了世界有未来,理智理性,摆脱智能手机的捆绑,解放自己与家人。


(未经授权 不得转载)

原文首发于 微信公众号 圆子医大脑 手机让你的大脑被多巴胺劫持了



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:Maxine是个圆子

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有什么街头易实施的心理学实验,或街头易验证的心理学现象?

AnchoringFraming 两个现象都可以在街上试验。

1. Anchoring(参照效应?)

Anchoring是指我们的大脑很难对一个东西的价值进行绝对的评估。大脑倾向于依赖类似的参照物来判断价值。同样是一件100元的T恤,单拿出来你不好判断100元是便宜还是不便宜,但是如果标上原价200元,你心里立马觉得赚到了。

生活中的例子:

2010苹果CEO Steve Jobs 发布iPad的时候就玩了一把 anchoring。iPad还没有出来的时候,民间谣传这个定价应该在1000美元以下。Steve Jobs顺着谣言,先说1000美元以下的意思就是999美元。他接着说苹果不仅在技术上很拼,在价格上也要为大众服务,郑重的说咱们iPad起价只要499美元。全场沸腾了,观众们无不感激乔帮主对他们的仁慈。事实上,iPad的制造成本只有约260美元。但是果粉们觉得499美元简直是白菜价啊!如果乔帮主一开始就说Ipad要便宜卖,那说499美元的时候人们可能还会觉得贵呢!

街头可以尝试的实验:

在街上我们可以怎样验证 Anchoring呢?有一个很经典的实验大家可以试一下:

假设你让路人订一本杂志,比如《读者》。你给出两个选项:

  1. 电子版一年100元。
  2. 电子版+纸质版一年170元。

路人们根据自己的阅读情况和经济能力可能有的选择1、有的选择2。

如果我们在两个选项里加一个 Anchor,变成

  1. 电子版一年100元。
  2. 纸质版一年170元。
  3. 电子版+纸质版一年170元。

由于2的出现,大家会更倾向于选择3,而不是选择更便宜的1。因为判断订阅一年电子版值不值100元很难,但是把两个170元的选项一比较显然电子版+纸质版要划算的多。于是大脑就认定3是最划算的选择,而完全忽略掉了1。


2. Framing(框架效应?)

Framing呢主要就是指看问题的角度。同样是半瓶水,有的人看到的是"还有半瓶水"(正面/奖励),有的人看到的是"水已经少了一半了"(负面/损失)。人脑的原则是要最大化奖励,回避损失。

生活中的例子:

垃圾食品大亨麦当劳在上个世纪就打过"健康汉堡"的广告。他们发现标注汉堡是"91%不含脂肪",要比标注汉堡"含9%的脂肪"要好卖的多。因为正面的表述(不含脂肪)大家是喜欢的,负面的表述(含脂肪)大家是要回避的。

街头可以尝试的实验:

比较经典的实验是让两组人做选择题:

第一组面对这样一个情景:有600个人得了一种新型的传染病。现在有两种治疗计划:

计划A:200个人会被救活
计划B:1/3的几率可以救活600个人,2/3的几率救活0人

大部分人会选计划A


第二组面对同样的情景,即600人得病,但是两种计划用不同的方式表达:

计划C:400个人会死亡
计划D:1/3的几率0人死亡,2/3的几率600人死亡

大部分人会选计划D


一个问题,以正面表述的时候人们倾向于选择保守,以负面表述的时候人们倾向于选择冒险(寻找机会减少损失)。在上面的情景中,计划A和C是一回事,B和D也是一回事。当结果用获救人数来表达的时候(奖励),人们更倾向于保守的计划A。当结果用死亡人数来表达的时候(损失),人们更愿意赌一把而选择计划D。


大家可以自行设计不同的情景来验证。



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:姚脑师

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延伸阅读:
心理学上是怎么界定一个人正常还是不正常的?
生活中有哪些常见且易被忽略的不礼貌行为?

为什么很多律师宁愿在一线大所累死累活拿微薄工资,而不愿意去中等所自己找几个案子拿高提成?

这个问题我还是略有感触的:

我们所算是大所了,一线二线的就先暂不区分,毕竟也没个标准。我们事务所出去小所的律师也不少,也有很多就像题主说的不那么加班却赚得更多的,有几个回答都说到了小所的资源问题,其实,小所有小所的赚钱路径,人家的路径未必就不如大所来得快、准、狠。那即便如此,我为什么还是更喜欢待在大所呢,理由如下几点,仅供参考:

1.业务锻炼。进事务所的时候,有统一的业务培训,所内也有业务标准化的参考,是一些基本功的训练,这些训练让你独立做业务后,很容易上手,且一般不会出什么大错。坦白说,我见过很多小所的律师,写出来的法律文书,简直不能看,错别字一大堆,格式乱七八糟,更不用提专业方面的描述,更是……

2.工作氛围。见到每一位朝气蓬勃,精气神十足的同事,是一件很开心的事。走到明亮宽敞的装修风格简约大方的办公室,也是件让人开心的事。小所的办公室,不用我说了吧,走进去我可能办完事情不愿意多待着。

3.眼界更宽一些。刚毕业在另一个不算小的律所做过前台,来的客户确实什么都有,还有来了坐了一会收咨询费的,大概就是百把块钱。我进事务所这么多年,就口头咨询,真还没见过谁收咨询费的。且大案也能听到事务所合伙人的分享,这会让你知道,原来律师还可以这么做,不仅仅是签委托 收费 办案……

4.压力更大,动力更强。刚刚独立执业那两年,我进办公室都害怕,因为其他同事都忙得团团转,感觉自己特别清……好在什么呢,你可以在吃午饭的时候和同事多聊聊,也许获得一个经验,也许获得一个合作机会,也许收获了自信或者动力……

5.品牌价值。好比20万,可以买很多款国产车了,配置也相当好对吧。可如果去买BBA,添几万块钱,没什么配置,可就那个LOGO 大家都认可嘛,还说啥呢。总之,我还是那个宁做凤尾,不做鸡头的人。哈哈



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:璐瑶美眉

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