巴西柔术攻防体系（上）

看题目就知道这个是大坑，这个大大的"上"字更注定了这个坑有多难填。

闲话休提言归正传

一般来说，巴柔的攻防体系都是在地面完成的。战术都围绕的位置展开。柔术分道服柔术和无道服柔术。地面的攻防体系有时候又会和带击打的MMA混在一起，尤其有时候是old school的格雷西体系柔术，是比较强调对击打的防御技术的。然而在这些攻防体系又会有些不一样的细节，比如最基础的close guard下位，在柔术里是优势位置，而在街斗和MMA里往往被定义为略微劣势位置（老而弥坚的岳父温躺躺不算啊，岳父的下位必须是绝对领域，谁去谁死）。

这个坑挖太大，挖下去的瞬间我死的心都有了。。。好吧，这里只先介绍道服柔术的攻防体系。在巴西柔术的整个战术体系中，最最核心的就是位置。在有效的限定位置里才有相关动作，你被人骑乘了是绝对没有任何降服技术的。想要降服先从不利的位置里出来，拿到好的位置才有机会做这个位置下的降服技术。

今天的文章先从优势位置开始讲起：

最优势的位置：

后骑乘（基本上只能乖乖等死）

双脚都插入到腿内侧后方才完成

在街头斗殴或者MMA中这个位置更加危险和致命。

拿背

这个位置也是相当优势，基本上前方的人防御的手段很少。后方的人占据绝对主动。

注意双脚不要扣在一起，新手会觉得扣在一起比较稳。稳确实是稳了，但是对方把自己脚往你你脚上一放，往下一压，这个背算是白拿了。所以标准的拿背就是如图双脚分开插入对方大腿内侧。

真追求稳的话，有一种比较特殊的固定叫腹部4字固定，又叫身体三角固（body triangle）。这个是真的稳。

这个发动条件对身体条件有一定限制，就是大小腿不能过粗，腿的比例相对较长，对方体型不够圆润(腹围比较小)。

侧骑乘/s骑乘

侧骑乘和S骑乘 在柔术体系里，都要比骑乘更加优势。但是在街斗和MMA比赛中不一定，因为坐的没有骑乘稳，不是非常利于向下砸拳（GNP）

骑乘

如果大家有看MMA比赛的话可以发现，基本上拿到骑乘就相当于足球里被判了点球一样。虽然不是必胜，但是胜的概率已经相当大了。

在道服柔术体系里，骑乘的位置也是优势非常大。基本上要是上位的人只想要保持位置，而不犯愚蠢的错误的话，骑乘者的小船才没有那么容易说翻就翻呢。而且骑乘者进攻手段多种多样，下位被骑乘者确实非常被动。

袈裟固/崩袈裟固/崩上袈裟固/侧位压制（横四方固）/浮固/南北压制等侧控位置（排名很难分高下，每人擅长技术都会不一样）

在这种情况下，下位承受上位人的体重。但是两条腿还能动，所以下位人舒服那么一丢丢。而上位的人比较灵活，虽然对下位人的控制力下降了，但是活动范围更大，也有很多降服技术，所以也依然处于绝对优势位置。

补充一下，在MMA和街头斗殴里，浮固不靠谱。因为道服不滑，可以固定住膝盖的位置。而MMA和街斗中，膝盖难以固定在对手腹部。除了这个不太靠谱外，其他的和道服柔术差别不太大。

下期预告：封闭式防守下位，半防守，蜘蛛，蝴蝶，拉索，开放式防守（open guard），de la riva等

来源：知乎 www.zhihu.com
作者：伊迪亚特

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